常州華科新能源科技有限公司電動大巴鋰電池一般有幾個電池模塊組成，加之高壓控制箱等，電池箱在PACK 完成后，一般重量都在200---400KG左右，所以設計結構時，首先應考慮單個模塊的可安裝性，是否有搬運條件，是否有固定條件，是否有快速裝卸條件，同時要考慮箱體在整車上的固定和維修，確保電池可以快速固定和脫離車體；一般電池組在整車的布置空間都比較緊湊，也就是說車廠會最大限度的要求電池供應商在有效的空間里，布置下最大容量的電池，這就導致電池箱體在結構設計上會盡量采用鈑金件來完成制作。

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