常州華科新能源科技有限公司電動汽車鋰電池在使用過程中對溫度比較敏感，目前鋰電池的工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。以國內普及率最高的磷酸鐵鋰為例，零下溫度鋰電的充電會變得困難，而且充電之后，其0℃時的容量保持率約60～70%，-10℃時為40～55%，-20℃時為20～40%。而電池在環境溫度超過60°時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風險。換句話說，電池溫控和電控比較差的鋰電池電動車，冬天去了東三省就成了“病貓”，夏天去了吐魯番就像背著“炸藥包”。

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